PENYEBAB HANGUSNYA GARANSI MOTOR HONDA

1. Buku Garansi Hilang atau Rusak

    Setelah membeli motor pastikan anda mendapatkan kartu garansi dari deler tersebut, karena apabila kartu garansi anda tidak bisa claim keluhan ke AHASS. dan apabila anda memiliki kartu garansi, jaga buku itu baik-baik jangan sampai hilang atau rusak.

2. Tidak Melakukan Perawatan atau Servis di AHASS

     jika anda tidak melakukan servis secara rutin maka garansi motor anda akan hangus.

3. Terdapat Kerusakan Akibat Melakukan Perawatan diluar AHASS

     AHASS adalah bengkel resmi motor honda, jadi apabila garansi motor anda ingin aman, maka jangan melakukan perawatan dibengkel selain AHASS, apalagi terjadi kerusakan. maka itu diluar tangguang jawab AHASS.

4. Kerusakan Dalam Penggunaan

Hal-hal yang termasuk dalam hal ini adalah :

• Menggunakan sepeda motor Honda tidak sesuai dengan petunjuk penggunaan pada buku pedoman pemilik atau penggunaan lain yang tidak sewajarnya.
• Mengalami tabrakan atau terjatuh saat penggunaan.
• Sepeda motor Honda digunakan dalam kegiatan perlombaan atau balapan motor.
• Memodifikasi motor seperti pemasangan aksesoris atau penggunaan suku cadang lain selain Honda Genuine Parts (HGP).
• Menggunakan bahan bakar ataupun minyak pelumas (oli) yang tidak sesuai dengan rekomendasi yang tertera pada buku pedoman pemilik

5. Modifikasi Pada Bagian Kelistrikan Motor Honda Anda

Banyak kasus dimana terjadi kerusakan pada motor Honda anda yang disebabkan modifikasi pada bagian kelistrikan motor anda.

Modifikasi ini biasa dilakukan untuk memasang lampu yang berbeda dari standar pabrikan. Apabila anda melakukan modifikasi seperti ini berhati hatilah sebab garansi anda akan hangus.

Mengenang Kembali Motor Ayago Legendaris Honda Nova Dash 125

Siapa yang tak kenal dengan Honda, merek motor terkenal dari dulu telah mengeluarkan banyak model motor, dari mulai tipe sport, matic, bebek, dan ayago. ayago??? ayam jago. ya, motor dengan shock depan menggunakan tipe sport namun body belakang mirip motor bebek, maka dinamakan motor ayago. motor ayago sudah tenar dari dulu. bukan hanya Honda, pabrikan lain pun berlomba-lomba dalam pengembangan motor ayago ini. 

salah satu dari motor ayago Honda yang terkenal pada zamannya yaitu Honda Nova Dash.

Honda Nova Dash 125

Honda Nova Dash 125 adalah hasil rombakan dari generasi Honda Nova sebelumnya, Honda Nova Tena RS. Diperkenalkan pada tahun 1996-an, Perombakan besar-besaran dilakukan A.P Honda (ATPM Honda Thailand) pada Nova Dash ini kala itu, Seperti kubikasi mesin yang meningkat dari 110cc ke 125cc, Penambahan liquid-cooled, Transmisi 6 speed (Type Dash RS), beserta beberapa sentuhan desain baru. Tak hanya itu, Nova Dash juga kembali mengalami Refreshment pada tahun 1998 dan diberi nama New Nova Dash RS125. 

Berikut ini adalah spesifikasi dari Honda Nova Dash 125.

Mesin Honda Nova Dash

Honda Nova Dash menjadi motor kencang pada zamannya, sering dipakai untuk balapan. untuk sekarang, Nova Dash menjadi ayago legendaris honda dengan mesin 2 taknya yang sangat superior.

Marquez Beli Bakso Malang Pakai Motor Honda CB

Marquez membeli Bakso Malang yang ada di sekitaran JIExpo, Kemayoran Jakarta Pusat pada hari Jumat (3/2/2017). memang sebelumnya Marq juga pernah mencicipi Bakso di Sentul pada saat meet and great pada 25 Oktober 2016. tapi Marq kepedesan dengan rasa bakso tersebut.

Marq saat mencicipi Bakso di Sentul

Mungkin ketagian dengan Bakso, pada tanggal 3/2/2017 kemarin Marq membeli Bakso di Kemayoran, uniknya Marq membeli Bakso dengan menunggangi Motor CB klasik.

Warna Baru CBR 250 RR Repsol Edition

AHM (Astra Honda Motor) bersama Repsol Honda Team meluncurkan motor CBR 250 RR Repsol Edition, mirip dengan motor yang digunakan oleh Marc Marquez dan Dani Pedrosa pada ajang Moto GP yaitu RC 213 V.

berikut adalah foto CBR 250 RR yang diambil dari TMC Blog.

All New CBR 250 RR dengan Livery Repsol ini dilengkapi dengan aksesoris honda diantaranya adalah single seat cowl, hugger carbon dan hand guard.

Untuk harga CBR 250 RR dengan livery Resol ini sebesar 72.000.000 untuk tipe ABS (OTR Jakarta

Suara Klothok-Klothok pada 4 mesin Honda terbaru

selamat sore pecinta motor nusantara,
baru-baru ini AHM mengeluarkan 4 produk terbarunya dengan basis mesin yang sama,
iya produk tersebut adalah CBR 150 R, CB 150 SF, Sonic 150 R dan Supra GTR 150.
yang menjadi perbincangan panas penunggang motor tersebut yaitu terdengarnya suara klothok-klothok di bagian head mesin motor. padahal Km belum tinggi, bahkan di Km 2000 sudah ada suara klothok-klothok tersebut.

dengan keluhan tersebut banyak Rider yang meng Claim garansi ke AHASS, namun apa daya, part yang harus diganti harus inden sekitar 2 minggu, sedangkan motor dipakai harian. pasti rider pun takut kalau mesinnya ambrol atau macet.

permasalahanya hanyalah pada LAT (Lifter Assy Tensioner) yang pegasnya lemah.
kenapa sampai saat ini saat generasi kedua salah satu motor tersebut tidak ada pembaruan part, sudah tahu LAT lemah, tapi kenapa AHM belum menggantinya dengan yang lebih kuat lagi.

selain LAT yang lemah dikabarkan baut-baut pengencang camsaft / noken as kurang presisi.mungkin ini cobaan buat AHM sebagai pabrikan motor besar di Indonesia untuk bisa memperbaiki produk-produknya.
dibawah ini adalah suara misterius tersebut yang kita ambil sample dari Honda CB 150 SF

Kenali keluhan Honda sonic 150 r

Honda sonic 150 R

Sudah setahun lebih motor Honda Sonic 150 r mengaspal di Indonesia, motor berjenis ayam jago ini dirancang dengan mesin ber cc 150 cc dengan 4 klep dan dua camshaf ( DOHC) yang katanya superior dan titisan dari teknologi moto GP. perlu diketahu,Honda sonic 150 itu mesinnya sama persis dengan 3 motor honda lainya, diantaranya Honda CBR 150 R, Honda CB 150 SF dan Honda Supra GTR 150.
yang akan kita bahas sekarang mengenai suara klotok-klotok pada honda sonic 150 r. Memang suara klotok-klotok itu sangat mengganggu pendengaran kita saat mulai memanaskan mesin motor. suara klotok-klotok terdengar ketika mesin masih dingin, dan setelah mesin panas suara itu hilang.
tapi lama kelamaan meskipun mesin sudah panas suara klotoknya masih terdengar. ini yang bikin kebakaran jenggot.
setelah saya sudah ga sabar dengan suara itu akhirnya saya memutuskan untuk dibawa ke bengkel resmi, tapi respon lambat, part yang harus diganti tidak ready di bengkel resmi dan di claim yang bikin bunyi klotok-klotok adalah LAT ata kepanjangan dari Lifter Assy Tensiner.

LAT (Lifter Assy Tensioner)

Setelah merasa kesal dengan suara misterius itu saya memberanikan diri membongkar yang namanya LAT itu, harus dengan tingkat sabar yang tinggi untuk membuka LAT tersebut karena posisi LAT yang terhalang dengan frame body motor, sehingga membutuhkan alat kunci 8 dengan berbentuk mirip kunci L untuk menggapainya.

setelah dibongkar isi LAT tersebut terdapat pegas  untuk mendorong tonjokan  LAT, kebetulan jenis LAT Honda Sonic berjenis otomatis, jadi tidak perlu repot-repot untuk mengeceknya secara berkala. 

Berikut ini adalah LAT yang telah terbongkar.

otomotifnet.com

Setelah terbongkar saya coba menggani part dalam isi tensioner tersebut dengan part tensioner punya Supra x 125, yang saya ganti adalah pegasnya, yang bentuknya melingkar mirip obat nyamuk :v

kenapa saya ganti dengan part Supra x 125?? karena pegas milik Supra X 125 lebih kenyal dan kuat, beda dengan bawaan mesin K56 yang kurang kuat. 

Terus saya rakit lagi part tensioner tersebut seperti semula. jangan lupa ya harus ada kunci untuk memasukan tensioner ke mesin, karena apabila gak pake kunci khusus LAT ga akan bisa kepasang tensionernya. biasanya kuncinya sepaket dengan tensioner bahanya terbuat dari plastik, seperti gambar dibawah ini yang berwarna kuning.

LAT + kuncinya

sekian dulu artikel dari saya, semoga dapat membantu pembaca dalam mengatasi klotok-klotok di mesin generasi terbaru honda ini. salam satu aspal